簡婷 

　　安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 

　　摘要：以電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)動作造成機(jī)組停運(yùn)事件為例，分析現(xiàn)場普遍存在的電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)偏重保護(hù)電動機(jī)安全，未充分釋放電動機(jī)過負(fù)荷能力，對系統(tǒng)造成的危害。研究電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)配置及過負(fù)荷保護(hù)定值設(shè)置，提出改進(jìn)建議及有效措施，在保證電動機(jī)安全的基礎(chǔ)上，防止重要電動機(jī)過早切除導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。 

　　關(guān)鍵詞：電動機(jī)；過負(fù)荷；保護(hù)配置及定值設(shè)置 

　　導(dǎo)致三相異步電動機(jī)定子繞組過負(fù)荷的原因是多方面的：一是電動機(jī)實(shí)際負(fù)載增加，如過度加載導(dǎo)致電動機(jī)超額定電流運(yùn)行，或軸承損壞等設(shè)備異常導(dǎo)致負(fù)載增加；二是電源異常導(dǎo)致電動機(jī)超額定電流運(yùn)行，電壓、頻率降低等。長時間的定子繞組過負(fù)荷，主要的危害是導(dǎo)致定子繞組線圈過熱、絕緣受損、電動機(jī)損壞。定子線圈的溫升與過電流倍數(shù)及過電流持續(xù)時間有關(guān)，過電流倍數(shù)越大則溫升速率越大，過電流持續(xù)時間越長則線圈溫升越高。電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)定值應(yīng)根據(jù)這一特性設(shè)定。 

2 常規(guī)三相異步電動機(jī)定子繞組過負(fù)荷的保護(hù)配置及定值選取 

　　GB/T14285-2006《繼電保護(hù)和安全自動裝置技術(shù)規(guī)程》及DL/T5153-2014《火力發(fā)電廠廠用電設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》對高壓電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)的配置要求：對于運(yùn)行過程中易發(fā)生過負(fù)荷的電動機(jī)，保護(hù)應(yīng)根據(jù)負(fù)荷特性，帶時限動作于信號或跳閘；對于啟動或自啟動困難，需要防止啟動或自啟動時間過長的電動機(jī)，保護(hù)動作于跳閘。 

　　目前，針對電動機(jī)定子繞組過負(fù)荷，微機(jī)型電動機(jī)綜合保護(hù)通常配置長啟動保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)。其中長啟動保護(hù)用于保護(hù)電動機(jī)啟動困難，或啟動時間過長工況，采用定時限，電流動作定值取1.5-~2.0倍電動機(jī)額定電流，動作時間按躲過電動機(jī)正常啟動時間整定，動作于跳閘。堵轉(zhuǎn)保護(hù)用于保護(hù)電動機(jī)運(yùn)行中堵轉(zhuǎn)工況，采用定時限，電流動作定值取1.3~2.0倍電動機(jī)額定電流，動作時間按躲過電動機(jī)啟動或自啟動時間整定，動作于跳閘。過負(fù)荷保護(hù)定值按躲過電動機(jī)額定電流計(jì)算，動作時間按躲過啟動時間整定，動作于信號或跳閘。 

3 定子繞組過負(fù)荷保護(hù)動作案例分析 

　　下面介紹3起電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)動作引起的機(jī)組非計(jì)劃停運(yùn)事件，事件造成直接、間接經(jīng)濟(jì)損失超過100萬元。 

　　(1)案例1：某600MW火電機(jī)組增壓風(fēng)機(jī)過負(fù)荷跳閘導(dǎo)致機(jī)組非停。2017年2月21日，某600MW火電機(jī)組按調(diào)度曲線加載負(fù)荷。當(dāng)日9：19，機(jī)組負(fù)荷達(dá)到489.7MW，增壓風(fēng)機(jī)電流為568.2A，指令為86%；當(dāng)日9：45:41，機(jī)組負(fù)荷達(dá)到500MW，增壓風(fēng)機(jī)電流指令為99%，過負(fù)荷保護(hù)動作，動作電流為696A，增壓風(fēng)機(jī)跳閘，鍋爐MFT動作。 

　　(2)案例2：某600MW火電機(jī)組凝結(jié)水泵變頻器過負(fù)荷跳閘導(dǎo)致機(jī)組非停。2016年12月17日，某600MW火電機(jī)組A凝結(jié)水泵變頻器運(yùn)行，B凝結(jié)水泵備用，機(jī)組負(fù)荷為463.07MW。當(dāng)日12：30，運(yùn)行操作A凝結(jié)水泵變頻器增負(fù)荷；當(dāng)日12:31:11，變頻器輸出指令為93.41%，輸出電流為178.23A，21s后，變頻器輸出指令為99.71%，輸出電流為207.22AA并維持穩(wěn)定；當(dāng)日12:33:15，變頻器過載保護(hù)動作跳閘，B泵聯(lián)啟不成功，機(jī)組因凝結(jié)水失去而被迫停運(yùn)。 

　　(3)案例3：某300MW火電機(jī)組引風(fēng)機(jī)跳閘導(dǎo)致機(jī)組非停。2013年9月25日，某300MW火電機(jī)組電負(fù)荷為260.9MW。當(dāng)日4:28:42，B引風(fēng)機(jī)因軸承溫度高而跳閘，機(jī)組RB動作，4A引風(fēng)機(jī)動葉指令由55.4%上升到99%，4A引風(fēng)機(jī)電流由165.2A升高到482，過流保護(hù)動作，2臺引風(fēng)機(jī)全停，觸發(fā)鍋爐MFT。對案例中電動機(jī)過負(fù)荷情況、電動機(jī)定子線圈溫升情況、電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)定值整定情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，見表1。 

　　表1 電動機(jī)過負(fù)荷及定子線圈溫度統(tǒng)計(jì) 

　　案例1、案例2均為電動機(jī)加載過程導(dǎo)致電動機(jī)過負(fù)荷，案例3為B引風(fēng)機(jī)跳閘導(dǎo)致4A引風(fēng)機(jī)過載。現(xiàn)場所用電動機(jī)的絕緣耐熱等級為F級，溫升按B級考核，即電動機(jī)的允許溫度為130℃，繞組溫升限值為80K。由表1可知，3臺電動機(jī)跳閘時的定子線圈溫度都遠(yuǎn)未達(dá)到電動機(jī)線圈溫度限值。案例中，電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)定值的取值原則均符合DL/T 1502-2016《廠用電繼電保護(hù)整定計(jì)算導(dǎo)則》的要求，跳閘時電動機(jī)的定子線圈溫度均在電動機(jī)正常允許范圍內(nèi)，定子線圈的溫升也在安全范圍內(nèi)，遠(yuǎn)未達(dá)到電動機(jī)的過負(fù)荷能力限值。 

4 三相異步電動機(jī)定子繞組過負(fù)荷的保護(hù)配置及定值設(shè)置建議 

　　現(xiàn)有規(guī)程在電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)定值選取中，多考慮保護(hù)電動機(jī)安全，未充分考慮負(fù)荷特性和釋放電動機(jī)本身的過負(fù)荷能力。為此，應(yīng)合理設(shè)置電動機(jī)加載速率，在控制系統(tǒng)中設(shè)置適當(dāng)?shù)南拗浦?，這是防止電動機(jī)過流、過載的根本措施。但是，系統(tǒng)需求或系統(tǒng)工況復(fù)雜，導(dǎo)致的電動機(jī)過負(fù)荷情況不一定能*避免，因此在電動機(jī)保護(hù)配置及定值計(jì)算時，除需考慮軸承損壞導(dǎo)致過負(fù)荷等電動機(jī)自身原因外，還要考慮系統(tǒng)或負(fù)載原因?qū)е碌碾妱訖C(jī)過負(fù)荷。系統(tǒng)中某些重要電動機(jī)，一旦跳閘將直接導(dǎo)致機(jī)組非停，經(jīng)濟(jì)損失巨大，因此針對重要電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)配置及定值選取，提出以下改進(jìn)建議。 

　　4.1應(yīng)充分考慮電動機(jī)負(fù)荷特性及在系統(tǒng)中的地位，按二段原則配置電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)應(yīng)充分考慮電動機(jī)負(fù)荷特性及其在系統(tǒng)中的地位，重要電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)按二段配置，一段保護(hù)動作于信號，提醒運(yùn)行人員注意，另一段保護(hù)出口跳閘。在保證電動機(jī)安全的前提下，盡量放開電動機(jī)的過負(fù)荷能力，延遲另一段保護(hù)出口跳閘的時間，給運(yùn)行人員爭取調(diào)整的時間，避免機(jī)組非停，減少損失。 

　　定子繞組過負(fù)荷一段保護(hù)定值可取1.05倍電動機(jī)額定電流，動作時間可適當(dāng)取短，按躲過電源波動整定，可取3~5s，保護(hù)動作于信號。信號應(yīng)上傳至主控室，提醒運(yùn)行人員注意并及時做出調(diào)整。 

　　定子繞組過負(fù)荷另一斷保護(hù)可采用定時限或反時限動作曲線，按躲過定子繞組過負(fù)荷能力整定，動作于跳閘。反時限動作曲線貼近電動機(jī)定子繞組的過負(fù)荷能力，簡單的電動機(jī)運(yùn)行期間過載保護(hù)動作模型： 

　　式中，t為保護(hù)動作時間；τ為電動機(jī)定子線圈熱容量系數(shù)；I*為以電動機(jī)額定電流為基準(zhǔn)的標(biāo)幺值；Ksr為散熱系數(shù)，可取1.05~1.1。 

　　動作曲線的啟動門檻可取1.05~1.1倍電動機(jī)額定電流，熱容量系數(shù)τ的取值應(yīng)由電動機(jī)廠提供，或參照導(dǎo)則，根據(jù)電動機(jī)的熱限曲線、過負(fù)荷能力、允許堵轉(zhuǎn)電流及時間或啟動電流下的定子溫升進(jìn)行估算。 

　　定子繞組過負(fù)荷若按定時限保護(hù)配置，則保護(hù)電流動作值可按1.5~2.2倍電動機(jī)額定電流整定，動作時間按躲過電動機(jī)廠家提供的電動機(jī)過負(fù)荷能力整定，保護(hù)動作于跳閘。 

　　4.2 優(yōu)化電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)邏輯，增設(shè)定子繞組溫度輔助判據(jù) 

　　為保證電動機(jī)的安全，可在電流型電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)的基礎(chǔ)上，引入電動機(jī)定子線圈的溫度作為輔助判據(jù)。當(dāng)電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)動作，且電動機(jī)定子線圈溫度超過限值時，保護(hù)出口跳閘。 

　　4.3配置電動機(jī)熱過載保護(hù)并合理設(shè)置保護(hù)定值 

　　微機(jī)電動機(jī)綜合保護(hù)通常配置電動機(jī)熱過載保護(hù)。熱過載保護(hù)的模型，綜合考慮了電動機(jī)正序電流及負(fù)序電流對電動機(jī)發(fā)熱的不同影響，以及電機(jī)冷態(tài)、熱態(tài)、散熱等工況。應(yīng)根據(jù)電動機(jī)廠家提供的電動機(jī)熱限曲線或過負(fù)荷能力，合理設(shè)置電動機(jī)熱過載保護(hù)定值并投入運(yùn)行，是對電動機(jī)過負(fù)荷的有效保護(hù)手段。 

5 安科瑞智能電動機(jī)保護(hù)器介紹 

　　5.1產(chǎn)品介紹 

　　智能電動機(jī)保護(hù)器(以下簡稱保護(hù)器)，采用單片機(jī)技術(shù)，具有抗干擾能力強(qiáng)、工作穩(wěn)定可靠、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等特點(diǎn)。保護(hù)器能對電動機(jī)運(yùn)行過程中出現(xiàn)的過載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉(zhuǎn)、阻塞、外部故障等多種情況進(jìn)行保護(hù)，并設(shè)有SOE故障事件記錄功能，方便現(xiàn)場維護(hù)人員查找故障原因。適用于煤礦、石化、冶煉、電力、以及民用建筑等領(lǐng)域。本保護(hù)器具有RS485遠(yuǎn)程通訊接口，DC4-20mA模擬量輸出，方便與PLC、PC等控制機(jī)組成網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)電動機(jī)運(yùn)行的遠(yuǎn)程監(jiān)控。 

　　5.2技術(shù)參數(shù) 

　　5.2.1數(shù)字式電動機(jī)保護(hù)器 

        5.2.2模塊式電動機(jī)保護(hù)器 

        5.3產(chǎn)品選型 

說明：“√”表示具備，“■”表示可選。 

　　重要電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)應(yīng)充分考慮電動機(jī)負(fù)荷特性，充分釋放電動機(jī)過負(fù)荷能力，按躲過電動機(jī)過負(fù)荷能力整定，不宜太靈敏。電動機(jī)的過負(fù)荷保護(hù)按二段配置，一段發(fā)信號，信號應(yīng)發(fā)至主控室提醒運(yùn)行人員及時調(diào)整；另一段動作于跳閘，跳閘段定值按躲過電動機(jī)過負(fù)荷能力整定。反時限動作曲線貼近電動機(jī)定子繞組的過負(fù)荷能力，采用反時限動作曲線可為電動機(jī)提供合理的保護(hù)，同時可將電動機(jī)定子繞組溫度作為電動機(jī)過負(fù)荷的輔助判據(jù)，兩者均滿足條件時啟動跳閘。投入并合理設(shè)置電動機(jī)熱過載保護(hù)是保護(hù)電動機(jī)過負(fù)荷的有效手段。
 

參考文獻(xiàn) 

　　[1] DL/T 684-2012大型發(fā)電機(jī)變壓器繼電保護(hù)整定計(jì)算導(dǎo)則[S]. 

　　[2] 于愛民，宋　巖.三相異步電動機(jī)過負(fù)荷保護(hù)的配置及定值設(shè)置分析 

　　[3] 安科瑞企業(yè)微電網(wǎng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用手冊.2020.06版 

作者簡介：簡婷，女，安科瑞電氣股份有限公司，主要研究方向?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)供配電